Оформите заявку на нашем сайте.
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Шаровая пробка является деталью крана в составе его затвора и предназначена для обеспечения герметичности участка магистрали при движении рабочей среды на протяжении всего срока службы. Плотность соединения обеспечивает прижим седел крана к сферической поверхности пробки под действием давления среды. Широкое распространение при монтаже технологических трубопроводов получили краны с приводом, который облегчает управление запорным элементом.
Кроме нефтегазовой отрасли шаровые пробки в составе кранов находят применение в:
• энергетической отрасли;• системах жизнеобеспечения населенных пунктов;
• подразделениях ЖКХ;
• перерабатывающей промышленности;
• химической отрасли;
• оборонной промышленности и др.
Согласно стандарту ПАО «Газпром», износостойкое покрытие данного изделия должно иметь толщину не менее 25 мкм для работы в неагрессивной среде, а для эксплуатации в агрессивной среде – не менее 75 мкм. Твердость поверхности – не менее 900 HV.
АО «Плакарт» имеет опыт и проверенные временем технологии по нанесению защитного слоя как методом гальванического переноса (хром и никель), так и методом HVOF/ HVAF (карбид вольфрама).
Автоматическое высокоскоростное нанесение покрытия на сферическую поверхность, выполняемое на различных производственных площадках АО «Плакарт», обеспечивает максимальную равномерность покрытия (100 % контроль толщины слоя) и улучшенные механические свойства. Высокую твердость поверхности (более 950 HV) обеспечивает напыление износостойкого слоя на основе карбида вольфрама по собственной технологии АО «Плакарт». Механическую обработку осуществляет заказчик.
АО «Плакарт» регулярно выполняет заказы по напылению шаровых пробок запорно-регулирующей арматуры высокоскоростным методом. В данный момент опытные образцы готовы к приемке очередным заказчиком.
