Плазменно-порошковая наплавка износостойкого покрытия на поверхности клапанов двигателей

Из существующих способов защиты клапанов плазменно-порошковая наплавка получила наибольшее распространение как наиболее универсальный по производительности, цене и качеству метод. При плазменно-порошковой наплавке присадкой служат гранулированные металлические порошки.

Достоинства метода плазменной наплавки:

• производительность наплавки – до 25 кг/час;
• коэффициент использования материала около 85 %;
• низкая растворимость основного металла в наплавленном слое (до 5 %);
• высокое качество наплавленного металла;
• возможность наплавки относительно тонких слоев (0,5–5,0 мм).

Важной особенностью плазменно-порошковой наплавки является отличное формирование наплавленных валиков, стабильность и хорошая воспроизводимость их размеров. У 95 % наплавленных деталей отклонение толщины наплавленного слоя от номинального размера не превышает 0,5 мм.

Плазменная порошковая наплавка обеспечивает высокую работоспособность деталей за счет отличного качества наплавленного металла, его однородности, а также благоприятной структуры, определяемой специфическими условиями кристаллизации металла сварочной ванны.

В качестве материала выбираются композиционные порошки на основе железа (в том числе и нержавеющие стали), кобальта, никеля (в том числе и самофлюсующиеся), обладающие свойствами обеспечивающими коррозионную, ударную, тепловую стойкости и устойчивость к износу. Для автоматизации процесса применяются роботизированные комплексы, обеспечивающие непрерывность процесса изготовления упрочненных клапанов.

Технологии наплавки изобретены Спенсером в 1896 г. В 1922 г. братья Студи впервые осуществили наплавку коронок нефтяного бура способом газовой сварки с использованием присадочного материала в виде стальной трубки, заполненной хромовым сплавом. Примерно в это же время была осуществлена наплавка клапанов ДВС с помощью изобретенного Хейнзом сплава – стеллита (кобальт-хром-вольфрамового сплава). В первое время для наплавки использовали газовую сварку, но впоследствии по мере развития технологии сварки стали использовать и другие способы. Начало автоматической наплавки относится к 1939 г., когда советские специалисты Михайлов и Ларионов осуществили наплавку с помощью покрытых электродов прямоугольного сечения.

Современная высокоэффективная роботизированная наплавка слоя АО " Плакарт" износостойким материалом на поверхности клапанов позволяют в разы увеличить ресурс оборудования, что положительно сказывается на экономическом эффекте для российских промышленных предприятий.

Ссылка на ТЗ:

Ссылка на ТЗ (выездные работы):

Более подробную информацию можно узнать, запросив обратный звонок с нашего сайта.

Головной офис АО "Плакарт" расположен в г. Москва, Щербинка, ул. Симферопольское шоссе, 19,
тел.: +7 (495) 565-38-83, e-mail: info@plakart.pro.