Недостатком резьбового соединения насосно-компрессорных труб скважинного бурения является его малая долговечность. В «Инструкции по эксплуатации насосно-компрессорных труб» РД 39-136-95 в п.7.15 сказано: «При эксплуатации насосно-компрессорных труб необходимо вести учет количества циклов свинчивания-развинчивания резьбовых соединений. Работоспособность резьбовых соединений согласно проведенным исследованиям сохраняется до 6-8 циклов». Это малое количество даже с учетом того, что трубы даже на эксплуатируемых скважинах периодически поднимаются на поверхность для очистки или замены насосного оборудования. Поэтому повышение долговечности соединений НКТ является основной задачей разработчиков и эксплуатантов скважинного и насосно-компрессорного оборудования.
Объекты: резьбовые поверхности насосно-компрессорных труб. Рассмотрены Ø 60, 73 и 89.
Задача проекта: обеспечение износостойкости, антифрикционности резьбовых соединений в паре "труба-муфта" и увеличение количества свинчивания-развинчивания (С-Р) при спуско-подъемных операциях (СПО) до 50.
Материал основы покрытия Плакарт: сталь марок группы прочности Д (32Г2, 32ХГ, 38Г2СФ, 30ХМА, 26ХМФА).
Технико-экономический эффект: Отказы резьбовых соединений насосно-компрессорных труб (НКТ) составляют до 50% всех эксплуатационных отказов НКТ. Наиболее частой причиной является адгезионное схватывание тяжелонагруженного резьбового соединения «ниппель-муфта», что приводит к преждевременной замене испорченных компонентов ии уменьшает количество спуско-подьемных операций (СПО) до истечения гарантийных сроков эксплуатации НКТ. Ремонт, как правило, состоит в отрезания резьбовых концов, укорачивании тела трубы, последующем нарезании новой резьбы, в итоге, ведет к увеличению эксплуатационных расходов. Повышение ресурса восстановленных труб позволяет сократить в несколько раз затраты на закупку новых НКТ.
Проведены лабораторные испытания, три подвески с января 2016 года работают у Заказчика на скважинах. Количество свинчиваний и развинчиваний увеличивается. В 2018 г проводится завершающий этап промысловых испытаний. Более детальная информация защищена Соглашением о конфиденциальности.